交通安全涉及交通安全规划、交通行为分析、车辆主动安全、自动驾驶安全、道路安全设计、交通安全管理等领域，是综合性、理论性、技术性很强的学科。
建立交通安全规划理论与应用体系，开展宏观交通安全统计分析，建立可支持宏观交通安全管理的模型体系，开展城市和区域交通安全管理规划。
基于行为与心理分析理论对各类交通参与者进行交通行为分析，形成具有中国特色的交通参与者行为分析系统理论和改善措施。
基于驾驶模拟器、自然驾驶数据、交通事故数据，与车辆企业和政府合作，开展车辆主动安全、自动驾驶安全研究。
基于虚拟仿真技术构建准确的道路模型，利用同济大学高仿真驾驶模拟器开展实验，综合评估设施设计安全性并开展优化设计。
突出信息化条件下交通安全分析的特点，开展交通安全大数据建模分析，深入了解各类设施交通事故发生原因，形成设施安全评价系统理论方法。
注重跨学科合作，重视国际、国内学术交流，坚持理论和应用相结合，给研究人员和学生提供综合、丰富、开放的科研平台，培养交通安全高端理论和应用人才。