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  • 温州市瑞安、苍南事故多发道路判别与改善

    受温州瑞安市公安交警委托,同济大学王雪松教授团队于2020年在瑞安市开展事故多发道路判别与改善工作。研究团队对瑞安市辖区内的6条国省道进行了系统的调研分析,对道路基础数据进行收集与整理分析,根据道路的几何线形、交通控制、交通运行和周边环境特征,结合事故和违法数据开展系统的判别与致因分析,判别排查高风险路段,并对其改善提供技术支持。团队针对事故、违法、流量、速度等数据进行深度分析,并开展了两次现场调研,就现有问题进行剖析并开展改善设计。
  • 安顺市中心城区拥堵点段交通改善

    安顺市中心城区重要拥堵点段交通改善项目旨在为安顺市打造安全、文明、高效、畅通的交通环境,实现道路交通健康、可持续发展。
  • Promoting Legislation and Improving Implementation of E-bike Helmets Wearing in China

    推动中国电动自行车头盔佩戴法律制定与实施项目(Promoting Legislation and Improving Implementation of E-bike Helmets Wearing in China)是道路安全资助计划的一部分(Road Safety Grants Programme),由同济大学负责,由全球道路安全合作伙伴(Global Road Safety Partnership,以下简称GRSP)主办,由布隆伯格基金会资助,旨在通过制定道路安全提升政策与实施策略提升发展中国家的道路安全状况。
  • 驾驶风险在线监测评价方法与干预技术研究

    2019年2月起,同济大学、径卫视觉科技(上海)有限公司与上海中石化工物流股份有限公司合作开展了道路交通安全公安部重点实验室开放课题研究,课题名称为“驾驶风险在线监测评价方法与干预技术研究”。课题旨在通过实时监控干预驾驶员行为风险,提出基于行为分析的企业安全管理方案,达到改善驾驶行为、降低驾驶风险的目的。
  • 深圳机荷高速公路水朗复合立交驾驶模拟仿真研究

    团队承担研究任务的水朗复合立交位于机荷高速和龙大高速相交处,工程设计难度高,交通运行情况复杂,亟需开展专题研究。本项目旨在通过驾驶模拟实验,真实还原机荷高速复杂空间的驾驶环境,系统评估机荷高速公路水朗复合立交的交通运行情况并进行定量评估,为改扩建实施提供技术支撑。
  • 智能高速公路准全天候通行关键技术与政策研究

    在面对恶劣天气时,高速公路交通管控需多部门参与,但是路警气象联合管控机制不完善、职责不明确、责任区域模糊。河北省交通规划设计院牵头,协同同济大学、北京交通大学开展高速公路路警联合工作机制和准全天后通行策略保障研究。同济大学王雪松教授课题组于2020年8月31日-9月2日前往河北省交通规划设计院、河北省保定交警支队、河北省气象局调研。

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