2018年12月7日，道路交通集成优化与安全分析国家工程实验室驾驶行为技术研发部交流会在同济大学顺利进行。公安部交通管理科学研究所交通安全技术研究部高岩主任、尤志栋助理研究员、寿任祯研究实习员，同济大学交通运输工程学院王雪松教授、王文斌高级工程师、柴晨副研究员以及张旭欣、邢祎伦、李瑞瑞3位研究生，同济大学医学院王艳波副研究员，复旦大学心理学系周楚副教授以及马雪铭、江展、李婵3位研究生参加了本次交流会。在本次交流会中，大家就如何充分发挥交通工程、心理学、医学等学科交叉的优势，解决交通安全实际的问题展开了深入的讨论与交流。
交通安全技术研究部主任高岩对2018年国家工程实验室驾驶行为技术研发部研究工作进行了简要回顾，并期望2019年继续巩固合作与研究，深入研究重点驾驶人群体行为特征与交通安全，为交通安全宣传教育、驾驶员培训考试、不良驾驶行为执法等方面提供理论和技术支撑。
同济大学研究生李瑞瑞对同济大学、公安部交通管理科学研究所以及公安部道路交通安全研究中心三家单位合作的《高风险驾驶员不良驾驶行为分析与干预研究》项目最新进展进行了汇报。该项目主要探究营运驾驶员的心理、行为特征，改善营运车辆企业安全文化，以此提升营运驾驶员的安全水平。与会研究人员就如何改善营运企业安全文化、如何对驾驶员的驾驶行为、心理状况以及职业健康进行有效的干预进行了深入讨论。
同济大学交通运输工程学院柴晨副研究员、研究生张旭欣、邢祎伦，医学院王艳波老师，复旦大学研究生马雪铭、江展分别介绍了各自在驾驶行为领域的研究。柴晨副研究员介绍了利用驾驶模拟器进行的驾驶情绪与分心研究；邢祎伦介绍了基于自然驾驶数据的驾驶员手机使用；张旭欣介绍了考虑时间累积效应的驾驶疲劳监测研究；王艳波老师介绍了驾驶员不安全驾驶行为的精神心理因素识别方法与干预策略研究。
最后，驾驶行为技术分析部主任同济大学王雪松教授对本次交流会进行了总结：交通安全研究需解决实际问题，要更好的利用社会热点；后期将继续加强学科交叉研究与合作，并逐步将团队的研究成果转化为实际应用，为交通安全宣传教育、不良驾驶行为执法等方面提供理论和技术支撑。
