金秋九月，丹桂飘香，2018年9月10日交通安全国际合作联合实验室邀请五位Accident Analysis and Prevention(AA&P) 编委会委员来访并进行了学术交流。AA&P是国际交通安全学术期刊中影响因子最高的期刊，AA&P主编中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty教授、AA&P编委加拿大多伦多Human Factors North Inc公司总裁Alison Smiley博士、澳大利亚阳光海岸大学 Bridie Scott-Parker教授、哥斯达黎加大学Jonathan Aguero-Valverde教授与美国Liberty Mutual 公司高级研究员Yueng-Hsiang Huang博士分别做了交通安全方面的专题报告。王雪松教授主持了交通安全学术交流会。
Aguero-Valverde教授介绍了空间统计学在交通安全数据分析方面的应用，聚焦于如何通过贝叶斯估计来处理空间关联性的问题。Smiley博士针对人为因素对于半自动驾驶的影响做了分析。黄博士的演讲主题是“Safety Climate: Definition, Importance, Interventions, and What’s Next”。Scotte-Parker教授对比了年轻驾驶员与年长驾驶员的驾驶行为差异，并对青少年交通事故发生频率与风险致因做了分析。Abdel-Aty教授介绍了大数据在高速公路交通安全管理中的应用。
同济大学研究生丰明洁、李瑞瑞、王艺赟、何林佳、邢祎伦、杨敏明、张旭欣简要介绍了准备的TRB2019年会论文。丰明洁介绍了针对高速公路安全建模在中美两国之间的可移植性，李瑞瑞分析了如何基于事故和违法数据区分不同安全状况的公共汽车司机并进行有针对性的安全教育，王艺赟通过调查研究发现了节假日的交通事故发生率远高于工作日，何林佳分析了地面道路的跟驰行为，邢祎伦讨论了基于自然驾驶数据的手机使用特征，杨敏明解析了中国驾驶员的变道行为，张旭欣使用混合有序Logistic模型分析了驾驶时间对驾驶员疲劳程度的影响。外方专家对这些研究提出了进一步深化的建议。