Gordon Lovegrove 教授长期致力于交通安全规划的研究，在土地规划与交通设计阶段估计与解决潜在的交通安全问题。研究得到了Natural Sciences and Engineering Research Council等组织机构的资助。Gordon Richard Lovegrove教授出版了宏观交通安全预测模型建立与应用一书。创建了一种新型的路网形态——混合式方格网（the Fused Grid Neighborhood）,实际试验效果表明这种路网形态更加安全。我国正处于城市化快速发展阶段，正需要从规划阶段预防交通事故的发生，选择更加安全高效的路网形态。

    Lovegrove教授曾在国际交通安全学科的主要期刊Transportation Research Record（SCI检索）、Accident Analysis and Prevention（SSCI检索）和Canadian Journal of Civil Engineering（SCI检索）等发表论文9篇，国际会议发表论文26篇，出版了3本著作。

    Lovegrove教授在来华访问期间以交通安全规划与管理为主题，共在同济大学交通运输工程学院开展了四次学术讲座，四次讲座的主题及其主要内容如下：
A． 可持续交通安全简介—如何维持我们的生活质量？
B．宏观事故预测模型的发展
C．使用宏观事故预测模型评价已规划的土地使用或者交通项目的安全水平
D．可持续交通安全领域的新兴研究

    总共大约有100人次的同济师生参与了讲座， Lovegrove教授深入浅出的介绍使讲座获得了圆满成功。通过这四次讲座，同济师生系统了解了交通安全规划领域的最先进的理论与技术。例如，交通安全规划的基本原则，宏观事故预测模型的建立方法，事故预测模型的应用，以及最新型的安全路网---混合方格网的基本情况。此外，整个讲座还让师生们提高了道路安全意识。