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第十期“同路人”交通安全技术论坛成功召开

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2020年12月27日,同济大学、上海市交通工程学会、公安部交通管理科学研究所、交通运输部公路科学研究院、“一带一路”国际交通联盟(BRITA)、中国公路学报联合举办了第十期“同路人”交通安全技术论坛。本期为2020年度的最后一期论坛,采用“线上”会议的模式,以“路权之工程、法律意涵与实务应用”为主题,邀请台湾逢甲大学徐耀赐教授做专题报告。

路权之工程、法律意涵与实务应用

 

徐教授指出路权的基本定义是道路交通主管机关为了提升道路使用、交通流通行效率,同时确保用路人安全,根据道路交通工程与管理之科学原理,借由道路交通法规、交通控制设施,在一定空间、时间内规范用路人使用道路的权利与义务。

路权的基本定义

 

历年来我国都有一定数量的交通事故与路权不明确相关,针对路权引发的争议也常常是交通事故诉讼中各方的争论点。因此,明确道路路权是道路交通工程设计中的重要环节。路权的建设贯穿于道路的规划、初步设计、实施、运营管理等过程,道路交通工程师必须遵循“以人为本”的理念,结合“人因”进行道路交通工程设计,方能使“用路人”遵守交通规则。

路权与人因的关系

 

路权的明确还需要有系统的法律法规予以支持。相关的法律法规应能涵盖整个交通系统层面;各项法律条文规定应细致、用词应精准;各种车辆的配置应有标准化的规定;道路的路权应进行严格定义,避免出现事故责任认定不清的情况。 

道路交通相关法规与路权

 

在历时2小时的报告中,徐教授还对路权的属性、分类,路权边界、交叉路口与路权、时间路权、空间路权、绝对与优先路权及路权的实务应用等一一进行了介绍。

时间、空间路权

 

今年以来,“同路人”交通安全技术论坛分别以“人因与道路工程”、“道路路网结构合理性与整改思维”、“道路路网结构之‘接入’规划设计理念”以及“路权之工程、法律意涵与实务应用”为主题,成功举办了4期共6次的专题研讨。历次论坛的主题都从道路交通实际问题出发,邀请著名学者进行报告,再由与会人员共同探讨,使得“同路人”交通安全技术论坛不仅成为专业知识的传播渠道、也是专业人员共同交流、思想碰撞的舞台。2021年,“同路人”交通安全技术论坛将继续不忘初心,砥砺前行,为关注论坛的人员奉上更为精彩的主题报告。

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