首页 >> 新闻动态

学术交流的盛会——参加第98届交通安全研究委员会年会总结

发表时间:   阅读次数:

博士研究生 刘爽

        2019年1月,我非常荣幸参加了美国交通研究委员会(Transportation Research Board, TRB)在美国华盛顿特区组织的国际学术会议。TRB是全球交通运输领域历史最悠久、规模最大、学术价值最高的行业学会组织,意在倡导交通运输研究与信息的交流,从而为交通运输研究、成果推广、技术人员培训等活动提供一个广泛的交流平台。每年的一月份,TRB会议在美国首都华盛顿特区召开,参会人员在会议中互相交流交通运输学科各个方向最前沿的研究成果。
        在TRB会议上,我按照出发之前制定好的会议日程安排,参加了道路设计安全评估主题的学术汇报及海报展示,了解了自动驾驶汽车、交通大数据研究最新动态以及机器学习在交通大数据中的应用,开拓了自己的视野,拓展了研究思路。

1. 基于驾驶模拟器的道路设计安全评估
        论文“19-02910: Evaluation of the Effectiveness on the Implementation of a Two Way Left Turn Lane With Educational Material in PR 107 Using a Driving Simulator”使用速度、速度的方差以及行驶轨迹作为评价指标,分析了不同的道路标志标线方案对驾驶行为的影响。在这篇论文中,针对新型的道路标线设计方案研究人员考虑了驾驶员教育对驾驶行为的影响。区域1假定车辆以自由流速度运动,在此测量速度,比较受试者当前横截面与修正横截面的平均速度。区域2用于比较接受过教育培训的受试者与未见此类道路标线及其适当操作规则培训的受试者的行为。
        论文“19-01506: Study of Characteristic Indicators and Critical Lengths of Long Tangent Highway Sections Using Support Vector Machine-Recursive Feature Elimination”使用VR驾驶模拟器,外加脑电波和心率采集设备,采用支持向量机递归特征消除(SVM-RFE)方法,将道路设计指标训练并分类为与7个长直路段的长度级别相关,研究长直路段对驾驶员操作和安全的影响。研究确定了反映长直路段长度影响的两个特征指标(心率Sue的标准差和速度sy的标准差),提出并讨论了长直路段的临界长度。

2. 基于自然驾驶数据的道路设计安全评估
        论文“19-04162: Framework for Reliability-Based, Safety-Explicit Horizontal Curve Design Using Naturalistic Driving Data”提出了使用自然驾驶数据进行道路设计安全评估的框架。论文使用NDS数据,针对华盛顿55段水平曲线,采集了车道摩擦力数据,速度、舒适度、横向加速度数据,使用车辆稳定性、驾驶员舒适度、视距为事故替代指标,使用速度、速度的方差以及行驶轨迹作为评价指标,分析了不同的道路标志标线方案对驾驶行为的影响。
        论文“19-04191: Safety Evaluation of Horizontal Alignment Design Consistency on Rural Two-Lane Highways”和论文“19-05022: Safety Evaluation of Geometric Design Criteria Horizontal Curve Radius and Side Friction Demand on Rural, Two-Lane Highways”均使用SHRP 2 RID 2.0数据,对印第安纳州和宾夕法尼亚州农村双车道公路上的854、889条水平曲线设计参数进行了研究。
    

3. 海报展示
        在王老师的帮助与指导下,在蔡博文老师的帮助下,论文“Application of Driving Simulator for Freeway Design Safety Evaluation: a Sample Size Study”有幸被TRB录用,因此我有机会参加第98届美国交通运输研究年会。在1月14日下午,蔡博文老师和我在华盛顿会议中心进行分区海报展示,向有兴趣的参观者介绍论文成果,解答他们的疑问,并就后续的研究做了较为深入的交流。几位参观的学者们肯定了我们的工作,称赞论文为他们接下来的实验人员样本量选择提供了参考依据。


论文作者们在论文海报前的合影

4. 参会总结
        TRB会议是交通领域学者学术交流的盛会。非常感谢王老师和学校、学院的资助,让我有机会面对面与世界其他地区的交通研究者探讨学术问题,领略美国的风土人情。通过此次TRB会议,不仅开拓了视野,我也获得了很多新的见识和体会。会场上,每一位参会者都非常的热情,工作人员看到我在张望会场的指示牌,很热情的带我前往会议房间;在poster会场时,研究者们都非常热情的介绍自己的研究内容和论文成果。我也被这他们的热情所感染,刚到华盛顿对周遭事物的疏离感骤减,我也开始逐渐融入到这个开放、热情的会议中,积极的询问感兴趣的论文的研究方法,通过这种面对面的交流了解了更多的信息。当然,此次TRB之行我也感受到了自己的许多不足,英语的口语需要下大力气的改善,学术研究的道路上需要更加刻苦的努力。


©CopyRight 2003-2012   同济大学交通运输工程学院

备案号:沪ICP备1300535