王雪松，李佳，谢琨
摘要：贝叶斯安全可提高空间判别方法通过计算贝叶斯方法估计的事故数与具有相同道路交通特征地点的事故期望的差值，对事故多发信控交叉口进行判别；差值越大，表明安全改善潜能越大。贝叶斯方法结合事故观测值和具有相同道路交通特征地点的事故期望估计事故数，消除了事故观测值的随机波动特性。基于全贝叶斯安全可提高空间方法判别上海市事故多发信控交叉口，并与事故绝对数、经验贝叶斯、全贝叶斯、经验贝叶斯安全可提高方法的判别结果进行对比，发现该判别方法最优。
引用：王雪松, 李佳, 谢琨. 基于安全可提高空间的事故多发信控交叉口判别[J]. 同济大学学报: 自然科学版, 2015, 43(3): 410-415.
基于安全可提高空间的事故多发信控交叉口判别.pdf