“对电动自行车骑行者佩戴头盔政策的采纳和实施的调查”项目由全球道路安全合作伙伴（Global Road Safety Partnership，以下简称GRSP）资助，项目旨在强化电动自行车头盔法规实施支撑，加速国家及地方政策立法，共促电动两轮车与道路交通管理经验交流。该项目于2023年12月正式启动，为期两年。
在立法与政策层面，研究团队已编制并于2024年5月发布《广东省道路交通安全白皮书》，提出包括非机动车安全管理的八大行动计划。同时，针对全国四市电动自行车管理规定草案提出23条修改建议，并更新全国主要省、市电动自行车政策法规。
研究成果显示，上海、苏州电动自行车事故中未佩戴头盔比例显著下降，立法成效明显。骑行行为调查发现，闷热与沉重是多数人不愿佩戴头盔的原因，多数受访者支持“先劝导后罚款”的执法方式。通过改善效果评估结果发现，增设机非隔离、人行道护栏及非机动车等待区等措施有效降低了事故数。
实施促进层面，在上海“进社区”通过社区公益合作提升居民交通安全意识；在苏州与多部门协同共治，共同开展社区宣传教育；在深圳“进企业”，为富士康员工及美团骑手开展电动自行车安全培训。
社区科普与宣教培训
国际合作与交流方面，2024年7月，同济大学参与GHAI在北京主办的道路安全合作伙伴媒体培训研讨会，聚焦提升道路安全领域人员能力，推进道路安全工作。同年9月，同济大学联合GRSP、GHAI举办道路安全合作伙伴会议，聚焦电动自行车头盔与儿童安全座椅倡导，共谋减少道路交通伤亡策略。2025年3月，同济大学线上参与GRSP主办的“摩托车头盔标准制定与实施的技术指南”培训，深入学习相关标准制定与实施要点。
2024道路安全合作伙伴媒体培训研讨会（2024.07）
2024年道路安全合作伙伴会议（2024.9）
“摩托车头盔标准制定与实施的技术指南”的培训会议（2025.3）