2018年7月苏州市苏嘉杭高速南段（约30公里）启动了交通安全评估与改善工作，项目由同济大学、苏州市交警支队、高速大队和苏嘉杭高速公路有限公司合作开展。项目遵循事故多发道路治理的四步骤流程，即“判别分析-改善设计-现场实施-效果评估”开展，项目于2019年10月全部实施完成。
2018年7月，同济大学王雪松教授团队和苏州市交警支队基于“苏州市道路交通安全分析预警管控系统”的判别分析，初步确定苏嘉杭高速南段事故多发，随后和交警支队、属地大队开展了现场调研。
王雪松教授和苏州支队领导开展现场调研（2018.07）
2018年8~11月，团队针对事故、违法、流量、速度等数据进行深度分析，并开展了多次现场调研，就车道平衡、速度管控、出入口路段、标志标线优化和夜间行车条件等典型问题剖析并开展改善设计。
改善设计方案研讨会（2018.09）
2019年1~4月，苏嘉杭高速公路有限公司、交警大队、同济大学、中设设计集团通力合作，多次协调寻求最佳解决方案。对枢纽、速度管控、出入口、指路标志设置、路侧防护等方面进行了优化。
安全评估与改善设计报告评审会（2019.01）
改善方案现场确认（2019.01）
治理完成后，同济大学科研团队开展了跟踪调查。2019年8～10月对改善措施进行效果评估。通过对比发现交通流量增加约4%，路段拥堵情况大幅减少，改善后尚未接到拥堵方面的投诉，改善工作获得了群众的肯定；交通事故总量下降75.9%，死亡事故下降58.8%，改善工作成效显著。
江苏省交警总队朱志星副总队长参加改善成果汇报会（2019.05）
效果评估阶段现场调研（2019.08）
本项目为高速公路安全评估工作流程、部门协调、技术方案积累了宝贵的经验。江苏省交警总队朱志星副总队长多次肯定苏嘉杭高速南段的改善治理工作，指出治理成果离不开各相关单位的共同努力，认为需要总结成果经验进行全省推广，为逐步实现路网均衡最大化、断面流量最大化、隐患清零最大化的目标作出贡献。