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基于条件自回归模型的城市宏观安全分析

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王雪松,宋洋

摘要:基于上海市外环以内263个交通分析小区的事故、道路、交通、土地利用数据,在交通分析小区层面建立贝叶斯负二项条件自回归模型,分析事故在交通分析小区层面的显著影响因素。结果表明,主、次干道长度的增加会显著增加交通分析小区内的事故数量;道路网密度、交叉口数量与小区事故数具有显著正相关性;随着客车产生量的增加,事故数量增加;土地利用强度高,相应的事故数量增多。

引用:王雪松,宋洋.基于条件自回归模型的城市宏观安全分析.同济大学学报,2014,42(8):1176-1180

基于条件自回归模型的城市宏观安全分析.pdf

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