个人简介：
叶斯哈提·阿扎提，1994年7月生，新疆维吾尔自治区乌鲁木齐人
入学时间：
2020年9月
教育经历：
2014/9-2018/6：武汉理工大学油气储运工程 工学学士
2018/9-2020/6：武汉理工大学交通运输工程 工学硕士
2020/9-至今：同济大学交通运输工程 博士研究生
研究方向：
事故统计建模，改善措施效果评估
科研项目：
[1] 交通事故多发道路安全改善效果评估，国家自然科学基金（编号：5237120382），2024.1-至今
[2] 中交资管贵州区域管理总部贵都高速交通事故分析预测模型研究，中交资管贵州区域管理总部，2020.1-至今
[3] 广东省道路交通安全白皮书，广东省交警总队，2023.5-2024.1
[4]苏州市交通安全管理与风险防控，苏州市交警支队，2020.12-2022.12
[5] 道路交通安全统计分析与建模国际对比研究，中华人民共和国内部政府间国际科技创新合作重点专项（编号：2017YFE），2020.9-2022.5
[6] 河北廊坊市文安县道路交通安全改善项目，文安县交警大队，2021.9-2022.2
[7] 温州苍南县道路交通安全改善方案项目，苍南县交警大队，2020.8-2021.6
[8] 苏嘉甬高速道路隐患安全评估项目，苏州市交通投资有限公司，2020.6-2021.5
[9] 取消高速公路省界收费站项目，新疆交通科学研究院，2019.6-2019.9
科研论文：
[1]Azati Y, Wang X*, Quddus M, et al. Graph convolutional LSTM algorithm for real-time crash prediction on mountainous freeways[J]. International Journal of Transportation Science and Technology, 2024.
[2]Wang X*, Azati Y, Quddus M, et al. Statistical analysis of traffic crashes on mountainous freeway tunnel sections[J]. Transportation Research Record, 2024, 2678(2): 1-10.
[3]Azati Y, Wang X*, Ye X. Exploring the spatio-temporal effects on crash frequency in combined alignment sections of mountainous freeways. Transportation Research Board 104th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2024.01.
[4]Azati Y, Wang X*, Yang X, et al. Evaluating the heterogeneous effects of speed limit measures on mountainous freeways using the causal forest method. Transportation Research Board 104th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2024.01.
[5]Azati Y, Wang X*, Quddus M, et al. Graph convolutional LSTM algorithm for real-time crash prediction on mountainous freeways. Transportation Research Board 103nd Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2023.01.
[6]Wang X*, Azati Y, Quddus M, et al. Statistical Analysis of Traffic Crashes on Mountainous Freeway Tunnel Sections. Transportation Research Board 102th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2022.01.
[7]叶斯哈提·阿扎提, 王雪松*, 张学芳, 等. 基于分层负二项模型的山区高速公路隧道交通安全分析[J]. 交通与运输, 2024, 40(05): 19-24.
[8]叶斯哈提·阿扎提, 王雪松*, 冯锡荣, 等. 山区高速公路多车交通事故统计分析[J]. 汽车与安全, 2022(11): 92-95.