个人简介：
朱美新，男，1992年2月出生，湖南衡阳人
入学时间：
2015年9月
教育经历：
2011/9 - 2015/6: 同济大学 交通工程 本科
2015/9 - 2018/6: 同济大学 交通运输规划与管理 硕士
研究方向：
车辆主动安全、自然驾驶、驾驶行为
科研课题：
[1] Pilot Naturalistic Driving Study in China, 通用汽车中国研究院, 2012/01-2015/12
[2] 组合线形优化设计，国家自然科学基金优秀青年基金项目，2016.01-2018.12
[3]Shanghai Naturalistic Driving Study Data Analyses, General Motors Active Safety Advance Development, 2015.4-2018.4.
科研论文：
[1] Meixin Zhu, Xuesong Wang, Andrew P. Tarko. and Sou’en Fang. Modeling car-following behavior on urban freeways in Shanghai: a naturalistic driving study, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, accepted, June 2018.
[2] Xuesong Wang, Meixin Zhu, Ming Chen, Paul Tremont. Drivers’ Rear End Collision Avoidance Behaviors Under Different Levels of Situational Urgency. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Volume 71, October 2016, Pages 419–433.
[3] Xuesong Wang, Ming Chen, Meixin Zhu, Paul Tremont. Development of a Kinematic-Based Forward Collision Warning Algorithm Using an Advanced Driving Simulator. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Volume 17, Issue 9, September 2016, Pages 2583–2591.
[4] 王雪松, 朱美新. 基于自然驾驶数据的中国驾驶员城市快速路跟驰模型标定与验证. 中国公路学报, 2018, 录用待刊.
[5] 王雪松,朱美新,陈铭. 工况紧急程度对驾驶员避撞行为的影响.同济大学学报, 2016, 44(06):876-883.
[6] 王雪松,朱美新,邢祎伦. 基于自然驾驶数据的避撞预警对跟驰行为影响.同济大学学报, 2016, 44(07):1045-1051.
[7] 王雪松, 朱美新, 陈铭. 避撞行为降维及多元方差分析. 同济大学学报. 2016, 44(12).
[8] 杨敏明, 王雪松, 朱美新. 基于自然驾驶实验的驾驶行为研究[J]. 交通与运输, 2017, 33(3):7-9.
[9] Meixin Zhu, Xuesong Wang, Yinhai Wang. Human-Like Autonomous Car-Following Planning by Deep Reinforcement Learning. Presentation in Transportation Research Board 97th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2018. 1.7-11.
[10] Meixin Zhu, Xuesong Wang, Yinhai Wang. Human-Like Autonomous Car-Following Model By Deep Deterministic Policy Gradient Reinforcement Learning. Accepted for Oral Presentation at the ASCE International Conference on Transportation and Development, Pittsburgh, Pennsylvania, Jul 2018.
[11] Xuesong Wang, Minming Yang, Meixin Zhu. An Exploration of Cut-In Behavior and Gap Acceptance Using Shanghai Naturalistic Driving Data. Accepted for Presentation in the 97th TRB Annual Meeting, 2017.
[12] Meixin Zhu, Xuesong Wang, Andrew P. Tarko. Calibrating Car-Following Models on Urban Expressways for Chinese Drivers Using Naturalistic Driving Data. Transportation Research Board 96th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2017. 1.8-12.
[13] Meixin Zhu, Xuesong Wang*. Impact of A Forward Collision Warning System On Headway And Reaction Time During Car Following, The 14th World Conference on Transport Research, Shanghai, China, 2016.7.10-15.
[14] Meixin Zhu, Xuesong Wang*, Xiaomeng Wang. Car-following Headways in Different Driving Situations: A Naturalistic Driving Study, The 16th COTA International Conference of Transportation Professionals, Shanghai, China, 2016.7.6-9.
[15] Xuesong Wang*, Meixin Zhu. Car-following Headways in Different Driving Situations: A Naturalistic Driving Study in China. Fifth International Symposium on Naturalistic Driving Research, Blacksburg, USA, 2016.8.31-9.1.
[16] 王雪松,朱美新,陈铭. 一种考虑驾驶员反应差异性特征的前向避撞预警算法[P]. 上海：CN105691391A, 2016-06-22.
毕业论文题目：
基于自然驾驶的跟驰行为研究及智能驾驶应用
曾获荣誉：
[1] 2018年03月，上海市优秀毕业研究生
[2] 2018年01月，“同济大学晏克非交通发展基金”奖学金
[3] 2017年10月，硕士研究生国家奖学金
[4] 2016年10月，硕士研究生国家奖学金
[5] 2016年12月，同济大学“优秀学生”
[6] 2016年12月，“华为杯”第十三届全国研究生数学建模竞赛二等奖
[7] 2015年6月，同济大学“励志之星”
[8] 2014年12月，沃尔沃集团学习奖学金
[9] 2014年12月，同济大学学习奖学金二等奖
[10] 2014年05月，全国大学生交通科技大赛二等奖
[11] 2014年04月，“同路人”交通科技大赛二等奖
[12] 2014年02月，美国大学生数学建模竞赛二等奖
[13] 2013年12月，全国“助学筑梦铸人”主题征文青春励志奖
[14] 2013年10月，第十五届华东杯数学建模竞赛二等奖
[15] 2013年09月，全国大学生数学建模竞赛二等奖
[16] 2013年09月，全国大学生数学建模竞赛上海赛区一等奖
[17] 2013年06月，同济大学数学建模竞赛特等奖
[18] 2012年12月，全国部分地区大学生物理竞赛上海赛区三等奖
[19] 2012年11月，同济大学一等学习奖学金
[20] 2012年11月，国家励志奖学金奖学金
[18] 2012年11月，国家励志奖学金
毕业去向：
University of Washington, 攻读博士学位