个人简介：
孙平，1994年8月生，山西运城人
教育经历：
2013/9 - 2017/6: 长安大学 交通运输 本科
2018/9 至今: 同济大学 交通运输工程 硕士研究生
研究方向：
交通安全分析，驾驶行为研究
研究项目：
[1] 事故多发道路自动驾驶适驾性评估与改善研究，国家自然科学基金面上项目（51878498），2019.1-2022.12 (Evaluating and Improving Road Readiness for Autonomous Driving: Pilot Study of Crash Prone Locations, Chinese National Science Foundation, 2019-2022)
[2] China Unique Road and Traffic Scenario Collection for Autonomous Driving, General Motors (China) Investment Co., Ltd., 2018/01-2018/12
[3] 面向自动驾驶开放道路测试的交通安全管理关键技术研究及应用（18DZ1200200），上海市科学技术委员会，2018.04-2021.03.
[4] 自然驾驶数据挖掘与场景库研究，华为技术有限公司，2018.06-2020.06
[5] Evaluation of Roadway Infrastructures Readiness for Autonomous Vehicles, Intel Corporate Research Council/ University Research Office (URO), 2018.09-2021.08
[6] 自然驾驶数据定义及场景识别分类, 上海国际汽车城（集团）有限公司, 2017/10-2018/07
[7] 太原市道路交通安全管理规划，太原市公安局交通警察局，2019.01-2019.12
科研论文：
[1] Ping Sun, Xuesong Wang, Meixin Zhu. Calibrating Car-Following Models on Freeway Based on Naturalistic Driving Study. The 19th COTA International Conference of Transportation Professionals (CICTP 2019), Nanjing, China, 2019.
[2] 王雪松, 孙平, 张晓春,等. 基于自然驾驶数据的高速公路跟驰模型参数标定[J]. 中国公路学报, 2020, v.33;No.201(05):136-146.
[3] Ping Sun, Xuesong Wang*, Omar Hassanin, Meixin Zhu. Modeling Car-following Behavior on Freeways Considering Driving Style. Transportation Research Board 100th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2021. 1.25-29.
[4] Ping Sun, Han Chen, Xuesong Wang*, Ping Sun. Automated Car-following Control Algorithm for Multiple Objectives on Freeways. Transportation Research Board 100th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 2021. 1.25-29.
获奖：
[1] 2019-2020学年同济大学晏克非奖学金
[2] 第17届中国研究生数学建模竞赛三等奖
工作单位：陕西省交通规划设计研究院