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上海市道路交通安全分析预警决策支持与事故主动管控技术研究

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  《上海市道路交通安全分析预警决策支持与事故主动管控技术研究》项目(15DZ1204800)由上海市科学技术委员会(以下简称“科委”)资助,由同济大学、上海市公安局交通警察总队、上海市无线电研究所共同承担;项目期限为2015年7月-2017年6月。本项目面向交警日常交通安全管理业务,旨在研发层次化、体系化的道路交通安全管理辅助决策支持技术,全面提升上海市道路交通安全的管理技术水平。


图1 项目启动会议(2015年7月15日);出席专家来自上海科委、市交警总队、市路政局、交通信息中心及同济大学等。

  在为期两年的研究过程中,项目组成员围绕上海市道路交通安全分析预警决策支持与事故主动管控技术研究开展了四方面研究,包括:1)城市交通安全管理大数据平台构建;2)宏观交通安全管理决策支持技术研究;3)道路安全分析预警决策支持技术研究;4)快速道路系统运行安全主动管控技术研究。此外,基于理论研究成果,项目组研发了“上海市道路交通事故分析预警系统”,并在上海市交警总队及各支队开展了示范应用。

  通过研究,项目组针对特大城市、复杂路网的交通安全分析难点,构建了多维、系统的交通安全分析模型体系,并已应用于上海交通安全改善。其中,宏观安全分析模型可支持交通安全管理政策、决策的制定;道路设施安全分析建模则支撑事故多发道路判别与改善建议提出;快速道路风险预警模型则为运行风险的实时监测提供核心技术。
此外,项目组基于交通安全管理大数据平台研发了“上海道路交通事故分析预警系统”;该系统实现了重点区域和重点设施的快速查询、事故多发点(段)排查等功能,并已在全市交警的日常交通安全分析与事故多发道路排查改善工作中起到示范作用,对预防交通事故、缓解交通拥堵起到了良好的社会效益。在成果方面,项目组共完成3项专利、6项软件著作权、5项工作规范与标准、33篇学术论文。

图2 系统登陆界面

  2017年11月该项目顺利验收;来自公安部交通管理科学研究所、上海市城乡建设和交通发展研究院、上海电科智能系统股份有限公司、上海市交通工程学会、上海市交通港航发展研究中心、上海智能网联汽车创新中心与上海交通大学的专家领导们一致对项目所取得的研究成果表示认可与高度赞赏。

图3 项目验收会现场(2017年11月21日)

 

 

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