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基于行为分析的营运驾驶员安全教育

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  依托携手创建更安全道路联盟(Together for Safer Roads)资助,同济大学交通安全与应用研究团队于2016-2017年展开了营运驾驶员安全教育研究。项目得到了上海市城市交通运输管理处支持,省际客运、市内公交、集装箱运输与危险品运输四类重点行业各选择了一家企业作为试点单位。项目分为数据采集、行为分析、安全教育以及效果评估四个阶段。项目得到了复旦大学心理学系支持。

  在数据采集阶段,通过在试点单位的车辆上安装先进的行为分析数据采集设备,对营运驾驶员的驾驶行为及道路交通场景进行监控与采集,记录危险驾驶事件视频、事件地点及车辆运行特征等信息。

  在行为分析阶段,通过分析不良驾驶行为,发现在长途客运和集装箱运输行业,驾驶使用手机、疲劳驾驶和超速是最为普遍的三类不良驾驶行为。在市内公交和市内危化品运输行业,不安全停靠和绿灯后期加速通过行为更为普遍。
针对这些不良驾驶行为制作了有针对性的安全教育材料,提出了典型问题每月集中宣教与个体教育相结合的组合式安全教育方法,帮助营运企业提高安全教育的水平。至2017年底,共开展集中宣教23次,制作驾驶员《个体危险行为报表》近100份。经过教育,不良驾驶行为事件整体下降32%。


 
图1 研究团队在企业开展集中宣教活动

  在项目进行过程中,项目团队于2017年9月组织了“基于行为分析的营运驾驶员安全教育研讨会”,旨在总结营运驾驶员安全教育项目前期进展与经验,分享项目研究成果。上海市城市交通运输管理处、上海市交通工程学会、上海市交警总队宣教中心、合作企业安全负责人与跨学科合作研究团队教师到会分享了工作与研究成果并提出了建议。为项目的顺利进行提供了很多很好的建议。


 图2 基于行为分析的营运驾驶员安全教育研讨会

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