依托于中瑞交通安全研究中心，同济大学、沃尔沃集团、瑞典查尔姆斯大学、交通运输部公路科学研究院等多方合作的“基于驾驶员行为的安全服务与事故致因分析研究”项目于2013年11月启动。项目旨在了解中国营运车辆的主要事故原因，并评价驾驶员行为安全服务在中国市场的适应性与安全改善效果。
在项目研究期内，51辆货运车辆（包括市内短途运输和长途运输）安装了“触发式视频记录仪”，当（加）速度等参数达到某个阈值或者其他与安全相关的关键事件发生时会将相关视频数据（包括前方路况和驾驶员）、事发地点以及车辆运动参数进行记录。基于此来开展营运驾驶员不良驾驶行为、道路交通环境与交通事件的作用关系。
在项目开展期间，针对每个驾驶员开展了3个月基准期和6个月反馈期的数据采集工作，累计采集212万行驶公里的相关数据。基准期内只针对驾驶行为开展分析，在反馈期内，针对危险驾驶行为开展定期开展营运驾驶员的安全教育。经分析发现，教育后实验驾驶员的万公里危险交通事件率下降达75%。
