S5沪嘉高速是我国大陆首条高速公路，于1988年建成通车，2012年调整为城市快速路，2015年全线改造为双向六车道。根据上海市“五大新城”发展战略，S5既是上海主城区与嘉定新城、虹桥国际开放枢纽的快速联系通道，同时也承担嘉定新城核心区和马东地区联动发展的交通服务功能，亟需开展S5功能提升工程。为进一步巩固嘉定区智慧交通示范引领成果，填补嘉定区城市快速路智慧化建设的空白，提高通行效率和服务能力，依托S5嘉定新城段立体化改造工程，上海市嘉定区交通委员会委托同济大学开展智慧高速（S5嘉定新城段）建设方案研究。
S5嘉定新城段地理位置图
结合S5嘉定新城段的现状问题和发展需求，项目以“高效、安全、智慧、绿色”为智慧化建设方案的总体目标，建设内容包括智慧感知、智慧服务、智慧管理和支撑平台等四大板块，以近期、中期、远期三个阶段分步实施，旨在创新城市快速路的智慧管控、智能运维与车路协同服务新模式，实现智能化主动交通控制、多维度风险辨识预警、智慧化协调联动管理和一体化车路协同服务，打造上海城市快速路智慧化建设示范路。
S5嘉定新城段智慧化建设方案总体目标
项目实施期间，项目组分析了S5现状交通运行与事故特征，开展了国内外智慧道路建设标准规范和典型案例梳理，并与道路运输管理部门、设计院、上海汽车城、互联网和车联网等单位开展了智慧道路现状和需求调研，为S5智慧化建设方案提供借鉴参考。为提高S5智慧化建设方案与设计方案的衔接效果，项目组与设计单位围绕方案涉及的建设内容进行了讨论交流，听取设计单位对土建设计预留、高地联动、设施监测、紧急停车区设置提出的意见建议。
单位调研情况（部分）
项目自2023年6月开题，8月进行了中期成果汇报。11月2日召开了项目结题评审会，专家组一致认为，项目组已完成各项研究内容，研究成果可为支撑下阶段的S5嘉定新城段智慧化建设深化设计提供指导性依据，同意通过结题评审。
项目开题评审会
项目中期成果汇报