同济大学王雪松教授团队围绕根源性、基础性、潜在性道路隐患，大力推动构建道路隐患多方共管共治格局。一方面，提出了“分析判别-改善方案-方案实施-效果评估”四阶段道路交通安全分析治理流程，并针对2018-2023年5年5公里十人以上亡人事故开展专项整治（“5510”项目）。另一方面，为系统性规范了城市层面事故多发道路判别与改善工作的技术流程，联合发布了苏州《交通事故多发道路判别与改善规范》。
1、“5510”项目
“5510”道路整治工程针对5年内、5公里范围内、道路交通事故多发的路段进行集中整治。同济大学王雪松教授团队联合苏州交警支队开展系统的道路交通安全治理工作。于2024年开展61条“5510”重点整治工程道路治理工作，整治完成后亡人事故数量下降48%，提出“分析判别-改善方案-方案实施-效果评估”四阶段道路交通安全分析治理流程。
图 1 “5510”重点整治工程工作过程
2、《交通事故多发道路判别与改善规范》
基于多年事故多发道路治理经验，2023年6月底，同济大学团队联合苏州市交警支队、交通局、住建局发布苏州市地方标准《交通事故多发道路判别与改善规范》(DB3205/T 1079—2023）。规范系统性规范了城市层面事故多发道路判别与改善工作的技术流程，明确了每个阶段的技术要点，构建了道路安全隐患及改善案例库。
图 2 《交通事故多发道路判别与改善规范》