王雪松,刘姣
摘要:利用驾驶模拟技术，基于湖南省永吉高速公路道路设计参数及周边地形环境参数，搭建了山区高速公路驾驶场景，以直线与平曲线及平曲线与平曲线两类相邻组合路段为研究对象，从实验设计、数据处理、指标选取、模型建立方面介绍了以驾驶模拟数据为基础的道路安全评价方法。模型结果表明，直线与平曲线相邻路段，直线长度、运行车速均与断面车速差呈正相关；平曲线与平曲线相邻路段，前一平曲线路段长度、前后平曲线半径之比均与断面车速差呈正相关。根据断面车速差分布特征，可将相邻组合路段线形安全性划分为“GOOD”、“FAIR”和“POOR”。
引用：王雪松,刘姣. 山区高速公路相邻组合路段设计安全评估.同济大学学报, 2016, 44(11):1681-1686.
山区高速公路相邻组合路段设计安全评估.pdf