王雪松,许逸伦,李伟楠
摘要：为了对助动车的违章行为提出改进措施，利用视频数据观测了上海市12 个信号控制交叉口的骑行类车辆行为。基于行为分析方法对人-车-交通环境特征进行编码，并利用Logit 模型分析了助动车违章行为的影响因素。结果显示，在信号周期较短、非机动车流量较小、横向车流较稀疏或处于违章待行状态时，助动车更易闯红灯；在直行或非机动车道较窄时，更易违章待行；在转弯、非机动车道较窄或横向车流稀疏的情况下，更易错用车道；在非机动车道较宽时，更易逆行；燃油/燃气车辆、男性骑车者更倾向于载人载物违章。最后指出，应建立助动车骑车者的安全意识、完善法律法规、提升交通设施服务质量与交通管理水平，以有效引导助动车向有利于城市交通有序、安全方向发展。
引用：王雪松,许逸伦,李伟楠.信号交叉口助动车违章特征与影响因素分析.城市交通,11(3).
信号控制交叉口助动车违章特征与影响因素分析.pdf