2024年8月7日，交通安全国际合作联合实验室组织召开了2025年美国交通运输研究委员会（Transportation Research Board，TRB）投稿论文研讨会。TRB年会是国际上规模最大（约1.4万人参会）、历史最悠久（已举办103届）的交通年会，每年1月初在美国华盛顿特区定期召开。
今年，王雪松教授团队共完成了27篇TRB论文写作。课题组教师、专职研究员、研究生以及来自同济大学法学院陈吉栋副教授、交通运输部公路科学研究院周荣贵学术总师、上海市公安局交通警察总队侯心一主任法医师、普渡大学郭启明博士后、上海理工大学丰明洁讲师和上海国际汽车城团队参加了本次研讨。本次会议围绕快速道路安全、地面道路安全、驾驶行为、车辆主动安全与自动驾驶四个研究方向开展了学术汇报与交流。
研究团队在快速道路安全方向共完成6篇TRB论文，主题包括：面向山区高速公路的激光雷达感知性能失效原因分析、面向自动驾驶的高速公路匝道适驾性、山区高速公路改善措施效果评估、基于单车运行状态的道路基础几何参数优化等。
研究团队在地面道路安全方向共完成8篇TRB论文，主题包括：基于注意力机制的全息路口冲突识别、城市道路非机动车事故空间异质性研究、老年弱势道路使用者安全影响因素分析、非机动车设施多措施改善效果评估、信号交叉口大车右转必停措施效果评估、上海交通大整治改善效果评估等。
研究团队在驾驶行为方向共完成9篇TRB论文，主题包括：疲劳驾驶预警设计、考虑身心健康的公交驾驶人风险评估、货运驾驶人行为问卷修订、企业安全文化问卷编制、重特大道路交通事故人因量化、货运驾驶人疲劳预测模型、电动自行车骑行者安全意识对头盔使用的影响分析等。
研究团队在车辆主动安全和自动驾驶方向共完成4篇TRB论文，主题包括：基于模糊交通规则优先级评价的自适应多目标轨迹预测研究、非机动车冲突场景下自动驾驶车辆轨迹规划研究、基于博弈论的自动驾驶车辆换道决策研究、面向横向人车冲突场景的交通规则评估、优化及验证研究等。
与会专家对每篇论文进行了点评发言，提出来进一步修改完善的宝贵意见。在最后总结发言时各位专家充分肯定了交通安全研究团队的科研成果：上海市公安局交通警察总队侯心一主任法医师对团队的研究深度和广度给予了高度评价。他特别赞扬了王老师团队研究生的深耕能力和对全球前沿技术的敏感度，希望大家能继续关注交通安全前沿领域，为我国交通实际问题做出新的贡献。期待能加强交流合作，共同提升交通管理水平和科研水平。交通运输部公路科学研究院周荣贵学术总师赞扬了团队在交通安全领域的成果和贡献，认为不仅具有理论研究的深度，也有实际应用的广度。希望能够加强合作，将研究成果转化为实际生产力。
在会议讨论过程中，团队专职研究员、研究生分别发表了参会感想。通过本次TRB论文交流会了解团队最新的研究进展，为团队的科研和合作创造了良好的环境。加深了对交通安全目前所面临的挑战和创新解决方案的理解，激励探索新的研究方向。
为期一天的2025TRB论文研讨会圆满结束。TRB论文研讨会是交通安全国际合作联合实验室年度特色学术交流活动，通过此会议的讨论和交流，及时总结团队研究成果，为后续研究打下良好的基础。