个人简介：
丰明洁，1995年4月生，女。
入学时间：
2016年9月
教育经历：
2012/9 - 2016/7：河海大学 交通工程 工学学士
2016/9 - 2022/6：同济大学 交通运输工程 博士研究生
2020/1 - 2021/1：英国拉夫堡大学 联合培养博士生
研究方向：
快速路交通安全分析，交通事故建模与预测，多元时间序列建模
博士论文题目：
快速道路交通安全管理关键技术研究
科研项目：
[1] 组合线形优化设计，国家自然科学基金优秀青年基金，2016.01-2018.12
[2] 道路交通安全统计分析与建模国际对比研究，科技部国际科技创新合作重点专项，2019.08-2021.09
[3] 上海市道路交通安全分析预警决策支持与事故主动管控技术研究，上海市科委，2016.01-2017.11
[4] 湖南省高速公路路网重点路段安全性评价，湖南省高管局，2017.02-2017.12
[5] 苏州市高速公路事故分析预警关键技术研究，苏州市公安局，2017.05-2018.10
[6] 太原市道路交通安全管理规划，太原市公安局交通警察局，2019.01-2019.12
[7] 苏州市交通安全管理与风险防控服务，苏州市公安局，2021.05-2021.09
[8] Shanghai Road Traffic Safety Action Plan, Safer Roads Challenge, 2016.09-2017.12
[9] LUSTRE：Lower Urban Speed Limits in Europe – Road Safety Trust，2020.04-2021.01
[10] CAVIAR：Connected and Autonomous Vehicles: Infrastructure Appraisal Readiness，Highways England，2020.08-2021.01
科研论文：
[1] Mingjie Feng, Xuesong Wang, Yan Li. Analyzing single-vehicle and multi-vehicle freeway crashes with unobserved heterogeneity [J]. Journal of Transportation Safety & Security, 2021: 1-23.
[2] Mingjie Feng, Xuesong Wang, Mohammed Quddus. Developing multivariate time series models to examine interrelations between police enforcement, traffic violations, and crashes [J]. Analytic Methods in Accident Research, 2020, 28: 100139.
[3] Mingjie Feng, Xuesong Wang, Jaeyoung Lee, Mohamed Abdel-Aty, Suyi Mao. Transferability of safety performance functions and hotspot identification for freeways of the US and China [J]. Accident Analysis & Prevention, 2020, 139: 105493.
[4] Xuesong Wang, Mingjie Feng. Freeway single and multi-vehicle crash safety analysis: Influencing factors and hotspots [J]. Accident Analysis & Prevention, 2019, 132: 105268.
[5] Ahmad Yehia, Xuesong Wang, Mingjie Feng et al. Applicability of boosting techniques in calibrating freeway safety performance functions [J]. Accident Analysis & Prevention, 2021: 106193.
[6] Mingjie Feng, Xuesong Wang, Bowen Cai et al. Hourly Traffic Crash Prediction using Environmental and Electric Vehicle Big Data [C]. TRB 101st Annual Meeting, Washington D.C., 2022.
[7] Mingjie Feng, Xuesong Wang, Lulu Zhou. Multivariate Time Series Analysis of Enforcement, Behavior and Safety [C]. TRB 99th Annual Meeting, Washington D.C., 2020.
[8] Mingjie Feng, Xuesong Wang et al. Transferability of safety performance functions... [C]. TRB 98th Annual Meeting, Washington D.C., 2019.
[9] Xuesong Wang, Mingjie Feng et al. Hotspot Identification for Freeways Considering Crash Types [C]. TRB 97th Annual Meeting, Washington D.C., 2018.
[10] Yingying Pei, Xuesong Wang, Mingjie Feng et al. Macro-Level Safety Analysis of Crashes and Violations [C]. TRB 100th Annual Meeting, Washington D.C., 2021.
[11] 丰明洁, 王婷, 王雪松等. 山区高速公路平纵组合路段设计安全评估 [J]. 北京工业大学学报, 2018, 44(06): 919-925.
[12] 赵星, 林灏, 刘艺, 丰明洁. 城市道路交叉口信号控制策略综合评价 [J]. 重庆交通大学学报, 2020, 39(05): 7-13.
[13] 郄中洋, 丰明洁, 王雪松. 基于安全可提高空间的高速公路安全评估方法 [J]. 汽车与安全, 2020(01): 98-101.
[14] 张琪, 王雪松, 丰明洁等. 苏州市高速公路安全统计建模 [J]. 汽车与安全, 2021(09): 80-83.
专利：
[1] 丰明洁, 王雪松. 一种区分单车、多车事故的高速公路事故多发路段判别方法 [P]. 专利号：201810052199.0，授权公告日：2019.06.11
[2] 丰明洁, 王雪松. 一种基于多元时间序列模型的交通事故数预测方法及系统 [P]. 公开号：CN113781777A（实审阶段）