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基于自然驾驶数据的前向避撞预警系统对驾驶员跟车行为影响的研究

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王雪松,朱美新,邢祎伦

摘要:基于60689公里的车辆运行数据提取1613个跟车行为片段,并分析了FCW对跟车行为两个重要参数——车头时距和反应时间的影响。结果表明,FCW对跟车车头时距影响不显著,但显著降低了跟车中的反应时间:白天状态下,反应时间减少了0.13s;后车逼近前车时,反应时间减少了0.09s

引用:王雪松,朱美新,邢祎伦. 基于自然驾驶数据的避撞预警对跟车行为影响.同济大学学报, 2016,44(07):1045-1051.

基于自然驾驶数据的避撞预警对跟车行为影响_王雪松.pdf

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