2010年8月9日在同济大学交通运输工程学院举行了中美交通安全学术研讨会，来自中美交通工程领域的14位专家、学者与会并就交通安全和交通工程方向研究生培养作了发言。
研讨会在交通运输工程学院党委书记吴兵教授热情洋溢的欢迎辞中拉开序幕，吴兵书记向各位来宾介绍了同济大学交通运输工程学院悠久的历史、取得的成就和未来的发展规划。
来自美国University of Texas at Austin的Michael Walton 教授作了大会的主题发言“The Connected Vehicle and Guideway: Tomorrow’s Transportation System”，Walton 教授是美国工程院院士，并曾担任美国交通研究委员会（Transportation Research Board）主席，是美国多个国家级的交通组织（如ITE、ASCE）的创始人。Walton 教授介绍了在美国交通工程领域针对交通安全最新的研究动态和未来的发展方向。
Michael Walton教授发言:The Connected Vehicle and Guideway: Tomorrow’s Transportation System
来自美国University Of Washington、University of South Florida、University of Cincinnati、University of Akron、Appalachian Regional Commission和通用汽车中国科学研究院的7位专家学者，以及我校交通运输工程学院的杨东援教授、杨晓光教授、林航飞教授、李克平教授和王雪松副教授介绍了各自在交通安全领域所做的研究，发言对改进中国交通安全提出了许多建设性和前瞻性的建议。
University of Akron的易平教授发言：Application of IntelliDrive Information System to Enhance High-Speed Intersection Safety
通用汽车中国科学研究院邓滨博士发言：Smart Personal Driving in Urban City
美国University of South Florida陆键教授发言：道路交通安全设计-山西340省道改造交通安全设计方法应用
美国University of Cincinnati魏恒教授发言:Safety Concern and Risk due to Variation of Drivers’Responses to Yellow Light at High-Speed Intersections同济大学杨晓光教授发言：车路协同与主动安全系统
同济大学杨晓光教授发言：车路协同与主动安全系统
University Of Washington王印海教授发言：Diagonal Inflated Poisson Model for Animal-Vehicle
Collisions
本次研讨会设立了“同济大学驾驶模拟器建设与应用前景讨论”专题讨论环节，来自中美双方的专家学者和现场的老师同学都参加了讨论，气氛热烈，大家对同济驾驶模拟器的应用前景充满了期待。
同济大学研究生院专业学位办公室主任李晔教授就同济大学研究生培养改革进行了发言，介绍了研究生培养改革方面的新思路。研讨会特设了“交通工程研究生培养”的自由讨论环节，国内外学者和交通运输工程学院研究生共聚一堂，就国内外的学术研究、出国求学和科研计划等问题作了广泛的讨论，中美学者发言精彩，现场掌声连连。
会议最后，吴兵书记进行了总结，再次向参会的美方学者表示了欢迎和感谢，并代表交通运输工程学院向各位美方参会学者赠送了学院纪念礼品。此次中美交通安全学术研讨会在现场参会者和听众热烈的掌声中圆满结束。
这次中美交通安全学术研讨会进一步深化了同济大学交通运输工学院与国外高校和研究机构在学术以及人才培养上的合作交流，为进一步扩大交流合作奠定基础。