唐永峰于2019年入学，导师为王雪松教授，主要研究方向为事故统计建模、道路设施安全治理。在读期间参加了太原市交通安全管理规划、深圳交通安全白皮书、广州市道路交通事故多发点段隐患排查及改善方案项目等一系列交通安全科研项目，开展了高速公路和宏观交通安全分析研究，发表了1篇TRB学术论文，论文题目为《Spatial Models for High-Accurate Hot Zone Identification for E-bikes》。
2022年6月19日，唐永峰同学进行了硕士毕业论文答辩，硕士论文题目为《事故多发道路判别及改善方法研究》。本次硕士论文答辩委员会成员包括公安部交通管理科学研究所潘汉中研究员、深圳市综合交通运行指挥中心关志超高工（副导师）、上海公安局交通警察总队侯心一法医师、同济大学杨筱菡副教授、导师同济大学王雪松教授。唐永峰顺利通过了毕业论文答辩。
唐永峰介绍硕士论文《事故多发道路判别及改善方法研究》
唐永峰硕士论文以广州市的高速公路为研究对象，通过构建统计分析模型，发现将路段长度作为暴露变量能够有效提升模型的拟合优度和预测效果，判别了影响高速公路事故的显著因素。研究结果表明，安全可提高空间法具有较好的理论解释性和实际指导意义。通过经验贝叶斯前后对比法解决了事故回归到均值的问题。研究成果对交通安全管理部门开展高速公路事故多发道路判别与改善效果评估具有重要意义。
答辩委员会与答辩同学合影