裴莹莹于2019年入学，导师为王雪松教授，主要研究方向为交通安全规划与政策、事故统计建模、道路设施安全。在读期间参加了太原市交通安全管理规划、深圳交通安全白皮书、苏州市交通安全管理规划等一系列交通安全科研项目，开展了城郊主干道和区域交通安全分析研究，发表了5篇学术论文，其中SCI/SSCI检索论文1篇、TRB论文3篇，荣获同济大学优秀硕士生奖学金。
2022年6月19日，裴莹莹同学进行了硕士毕业论文答辩，硕士论文题目为《城市交通安全评估方法与主动安全管理研究》。本次硕士论文答辩委员会成员包括副导师公安部交通管理科学研究所潘汉中研究员、深圳市综合交通运行指挥中心关志超高工、上海公安局交通警察总队侯心一法医师、同济大学杨筱菡副教授、导师同济大学王雪松教授。裴莹莹顺利通过了毕业论文答辩。
裴莹莹介绍硕士论文《城市交通安全评估方法与主动安全管理研究》
裴莹莹硕士论文以苏州市的道路交通网络为研究对象，首次建立了基于交通事故和交通违法的双因变量贝叶斯负二项条件自回归模型，分析了各区域土地利用、社会经济等属性和勤务执法变量对交通事故和交通违法的影响；运用安全可提高空间法，提出了融合两种判别结果划分事故违法区域类型的方法，评估了交通事故和交通违法多发区域，解决了单一的事故指标难以全面反映区域出行安全和执法特征的问题；基于典型案例分析，从工程和执法两方面提出了针对性的交通安全改善对策。论文的研究成果具有理论创新性，并在苏州得到了实践验证，对提升城市交通主动安全管理水平具有重要作用。
裴莹莹回答各位答辩委员的问题